首款售太阳能电池

通过创新部署智能太阳能微电网储能系统，这个偏远海岛成功解决了电力供应难题。该系统将太阳能与高效储能技术紧密结合，即使在电网断电时，岛屿上的居民和游客依旧能够享受到稳定的电力供应，从而实现全面的能源自给自足。

在偏远山区，我们的光伏太阳能微电网系统为当地社区提供了稳定的电力支持。即便在恶劣天气条件或电力供应中断的情况下，系统依旧能够提供不间断的电力，显著提升了当地居民的生活质量，同时为脆弱的生态环境提供了有效保护。

这座私人度假别墅采用了我们的太阳能微电网储能系统，将清洁太阳能转化并储存，以供日常电力消耗。即便远离电网，度假别墅依然能享受到绿色环保的电力供应，确保现代化生活与自然环境的完美融合。

2022年12月4日 · 12月2日消息,芬兰太阳能电动车初创公司Lightyear表示,公司开始生产太阳能电动车,这是全方位球首款直接利用 阳光 发电的量产电动汽车。 据了解,该公司首款车型"Lightyear 0"标价25万欧 元 （约185万元）,在车顶和引擎盖等部分配有太阳能电池板,汽车"晒太阳"即可自行充电,阳光充足的情况下每天可提供约70公里续航里程。 太阳能汽车的出现,会否影响目前新

12月2日消息,由初创公司Lightyear打造的全方位球首款纯太阳能电动汽车Lightyear 0已经进入投产阶段, 售价25万欧元,折合人民币约185万元。 公司负责人表示,Lightyear 0的预约订单已超过150份,计划每周生产1辆。 尽管智能电车依然还在初步发展阶段,但也并不能阻止车企们在新能源的道路上追求更多可能性,比如纯太阳能汽车,或许就是下一个风口。 作为全方位球第一家将纯太阳

2022年12月3日 · 12月2日消息,芬兰太阳能电动车初创公司Lightyear表示,公司开始生产太阳能电动车,这是全方位球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。 据了解,该公司首款车型"Lightyear 0"标价25万欧元（约185万元）,在车顶和引擎盖等部分配有太阳能电池板,汽车"晒太阳"即可自行充电,阳光充足的情况下每天可提供约70公里续航里程。 太阳能汽车的出现,会否影响目前新能

财联社上海6月13日讯（编辑 黄君芝）荷兰电动汽车初创公司Lightyear发布了据称是世界上第一名辆可量产的太阳能汽车。 据悉,Lightyear 0是一款家庭轿车,内置了5平方米（53.8平方英尺）的太阳能电池板,每天可提供约70公里（44英里）的续航里程。 该公司指出,Lightyear 0并非一台彻底面由太阳能供电的汽车,太阳能仅仅是辅助供电。 若需长距离行驶,车辆必须利用其电池储备

2022年6月13日 · 其最高大亮点在于充电,既配备了传统电动车电池组,又安装了太阳能电池板,能依靠太阳照射进行"补电"！ 理想状况下,每天能补充70公里续航。 在同等电池尺寸下,它比目前市售的纯电车型能多出1.5倍行驶里程。

2022年9月20日 · 继 3月份宣布世界上第一名辆太阳能电动汽车 Lightyear Zero 开售接受预订后,本月对外宣布了它的风阻系数为 0.175Cd。 这是汽车历史上风阻系数的最高低的非官方世界纪录。

2022年6月20日 · 荷兰电动汽车初创公司Lightyear发布了世界上首款可量产的太阳能汽车。据悉,Lightyear 0是一款家庭轿车,添加了5平方米的太阳能电池板,每天最高多可增加约70公里的行驶里程。

2022年6月13日 · 首次亮相三年后,荷兰初创公司 Lightyear 光年公布了其远程太阳能汽车的最高终设计和规格,从早期的光年1号改名为光年0号,太阳能技术实用性如何？ 这台车的成本是否高于普通电动车？

2022年12月2日 · 11月30日,据彭博社报道,荷兰电动车初创企业Lightyear宣布开始其太阳能电动车型Lightyear 0的生产,这是全方位球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。

2022年9月19日 · 近日,荷兰一家电动车初创公司内部,推出了一款真正的新能源车。 这是一辆全方位球首款量产太阳能汽车,即将投入生产。 该车命名为Lightyear 0,它的风阻系数低于0.175。 在设计时,还采用了大量的轻量化材质,对车身进行减重。 新车表现如何,接着往下看。 新车外观. 这款太阳能汽车的造型,有一种未来化的感觉,整体造型十分有个性。 采用封闭式的前脸,扁平